Total de visualizações de página

terça-feira, 25 de julho de 2017

Dia do Motorista 2017

Hoje comemoramos o DIA DE SÃO CRISTÓVÃO, protetor de todos os condutores e viajantes, assim comemoramos também o DIA DOS MOTORISTAS.


Aproveito a oportunidade para agradecer a participação de todos aqueles que direta ou indiretamente contribuíram com a 13ª Romaria de Caminhoneiros em Homenagem a São Cristóvão, sem vocês ela não teria acontecido e o monumento ao não padroeiro não seria algo concreto. Sou grato a todos:


Patrocinadores



Antônio Auto Peças – Centro
Argigoma – Largo do Garcia
Arte Vidro
Ascam-RJ
Astran Rio
Auto Peças e Acessórios Mangueira
B.A.L.M. Produções – Facebook/You Tube
Barra Transportes - Grussaí
Bazar e Mercearia Venâncio
Bloco do Alemão
Capeças – Auto Peças
Carlinho Caminhoneiro
Cerâmica 5 Estrelas
Cerâmica Irmãos Cardoso
Cerâmica Irmãos Souza e Sobrinho
Cerâmica Paraíso
Cerâmica Radar
Cerâmica Santo Antônio
Cetrangel – Material de Construção
Construsan
Construtora Avenida LTDA
Cooperlog SJB
Dec Sound – Direção de Dayvison - Donana
Donana Auto Peças - Ltda
Equimac Serviços e Locações
Equipatruck - Guarus
Ferreira Lubrificantes - Goytacazes
Flymar Confecções – Direção Valdemiro
GACT – Grupo de Caminhoneiros
G.E.S. – Grupo Elite San Joanense BR-356
Goytagás – Direção de Zé Maria - Goytacazes
Gustavo Pessanha
Jeep Clube de Campos
JFT Seguros – Direção de Fernando Telles
JR Transportes - Direção João Ratão
Lousan Munck
Mecauto Freios – Ralph
Machado Pneus – Guarus
Master Mult Acessórios
Merce-goyta Auto Peças – Goytacazes
Munck Azeredo - Guarus
Oficina de Radiadores Nossa Senhora da Penha
Oficina do Doca e Edinho - Donana
Oficina do Salame – Saturrnino Braga
Oficina do Vadinho – Goytacazes
Oficina do Luiz Mário – Goytacazes
Oficina Santo Amaro – Paus Amarelos
Oficina Santo Antônio – Direção do Gilsinho
Ótica Visão
Paulo Auto Elétrica – Goytacazes
Planície Óleo - Guarus
Pneu Mania
Posto de Molas Batelão
Posto de Molas São Bento – Direção de Rogério
PRB Cerâmica – São Sebastião
Renovadora Pneu Mais – Cachoeiro Itapemirim-ES
Restaurante do Gilmar – Direção Juninho
Retinorte - Retífica de Motores
Rodoloy Transportes
Save Car Brasil
Tavinho Auto Peças – Mineiros
Tec Blocos e Pisos - Largo do Garcia
Tecnofreio – Direção Rodrigo Pereira
Tri-lar Móveis e Eletro - Goytacazes
X-Print – Direção de Netinho
Zé Bike e fitness
W.V. Barbosa Locadora de Veículos


Colaboradores

97 FM
Blog - Josiel Caminhoneiro Jeepeiro
DJ Robson Miranda
Secretaria de Limpeza Pública
Guarda Civil Municipal
Padre Jorge Oliveira
Prefeitura Municipal de Campos dos Goytacazes
Radio Continental AM
Santuário de Santo Amaro
Superintendência de Entretenimento e Lazer
Vereador Genásio 
Zé Bofinho e Elzinha
Zé do Povo

Sou imensamente grato ao meu parceiro Wedson Vasconcelos, e a todos aqueles que
em sua simplicidade tocaram o meu coração doando aquilo que estava em seu alcance. 
Jamais me esquecerei de cada gesto e palavra que recebi no período
 que antecedeu e, também, após a 13ª Romaria.


Valeu mesmo! Estamos juntos!
Que São Cristóvão proteja sempre nosso ir e vir.

segunda-feira, 24 de julho de 2017

Eis a nossa Romaria!



Quero, de coração, agradecer a todos que fizeram acontecer a 13° Romaria de Caminheiros em Homenagem a São Cristóvão. Sem vocês não seria possível realizar esse evento.
Em especial quero agradecer a Deus, a São Cristóvão, ao Padre Jorge, ao Padre Alcemar, a comunidade do Santuário De Santo Amaro, todos patrocinadores, todos colaboradores, 
a cada caminhoneiro e motorista que juntamente com suas famílias
 fizeram dessa mais uma linda e abençoada festa.

Valeu galera!!!

sábado, 22 de julho de 2017

É amanhã: 13ª Romaria de Caminhoneiros em Homenagem a São Cristóvão

Venho reforçar o convite a todos os motoristas devotos de São Cristóvão, para que estejam junto conosco amanhã, em mais uma romaria em sua homenagem.


É importante lembrar que São Cristóvão é o padroeiros de todos os motorista independente de seu veículo, motorizado ou não, de dois ou vinte pneus, ele conduz e protege todos os condutores e viajantes.

Que possamos, mais uma vez, nos reunir para agradecer todos os livramentos do dia a dia. 🙏

terça-feira, 18 de julho de 2017

Está chegando a hora da 13ª Romaria de São Cristóvão

Estamos a menos de uma semana da 13ª Romaria de Caminhoneiros em Homenagem a São Cristóvão. Acho que nem preciso dizer que a presença de cada um de vocês será muito bem vinda, não por mim apenas, mas principalmente pelo nosso padroeiro que nos protege e guarda por essas estradas. É chegada a hora de agradecermos mais uma vez.


Hoje venho fazer alguns esclarecimentos sobre nosso evento:

👍 Este ano faremos a concentração na pista nova que vem de Donana em direção ao posto do BPRv, passando pelo condomínio Alphaville.
👍 A benção de inauguração do Monumento a São Cristóvão será ás 8h.
👍 Sairemos em romaria, se Deus quiser, um pouco mais cedo este ano, às 8h30.
👍 Aos que puderem ajudar, o Santuário de Santo Amaro pede doações de cimento para construção de seu Centro Pastoral, assim como, de alimentos não perecíveis que serão repassados aos seus assistidos mais necessitados. 
👍 As camisas do evento estão sendo vendidas por R$20,00, dando direito a café da manhã, almoço (arroz carreteiro) e sorteio de brindes.

Ressalto, também, que devido a crise financeira vivida pelo país e por todos nós e a falhas ocorridas em eventos anteriores, estou tendo dificuldades em resgatar alguns patrocinadores antigos, mas creio que nada disso tirará o brilhantismo de nosso evento. Conto com vocês, e não tenho vergonha em dizer que aceito doações para o evento e para a conclusão do monumento que guardará a imagem de São Cristóvão.

Obs.: Se você ainda não conseguiu a sua camisa, amanhã, quarta-feira (19), saíra o segundo lote camisas. 🙏

Pouco com Deus é muito, mas muito sem Deus é nada!
 Que São Cristóvão continue nos abençoando!

terça-feira, 11 de julho de 2017

Construção da gruta para imagem de São Cristóvão

É com imensa alegria que venho informar a todos meus amigos e seguidores que hoje foi dado início a um sonho que venho cultivando há muitos anos... A construção de uma gruta, na verdade, será uma pequena capela, que abrigará as imagem de São Cristóvão.


A obra está sendo feita junto ao posto 12 do BPRv, no entroncamento das RJ-216 (Campos Farol) e a RJ-238 (Estrada dos Ceramistas). 


Tenho certeza que este não é apenas um sonho meu, mas de muitos outros motoristas (profissionais ou não), caminhoneiros e carreteiros, que enfrentam as estradas diariamente ou com frequência. E que ali, em um dos pontos de entrada e saída da cidade, se sentirão abençoados por seu padroeiro.


Toda a obra está sendo custeada por doações, feitas por pessoas que acreditam neste projeto. 


A intenção é que a mesma esteja bem adiantada no dia 23 de julho, dia em que realizaremos a 13ª Romaria de Caminhoneiros em Homenagem a São Cristóvão.


Desde já agradeço, de coração, a todos que acreditam, se dedicam, patrocinam, apoiam e rezam para que tudo de certo. Agradeço a todos pelas doações já recebidas e por todas aquelas que ainda virão. 


Obrigada por tudo Senhor!
Que Deus e São Cristóvão continue nos abençoando.  

sábado, 8 de julho de 2017

Arraiá dos Jeepeiros - 2017

Vou confessar uma coisa... Adoro um típico arraiá, ou melhor, uma típica festa caipira com direito a a quadrilha, gulodices, leilão, bingo, muitos amigos e "causos". 



E desse jeito foi o "Arraiá dos Jeepeiros - 2017", promovido pelo JCC, no último sábado em Grussaí.



Mais uma vez, o casal Elza e Zé Bofinho, foram os anfitriões e, juntamente com Leila e Mello, organizaram e receberam a todos com muito carinho. 



A festa estava repleta de gente bonita, alegre e diversas gerações  que se divertiu madrugada a dentro, aquecidos pela calor da fogueira e muita beeebiiiidaaaaaa (para os que podiam. é claro). Veja mais fotos aqui.



Muita gente seguiu para lá desde sexta-feira, para aproveitarem o fim de semana e ajudarem nos preparativos, o que já é uma festa e motivo de muita alegria. Eu, infelizmente, só pude chegar em cima da hora, mas valeu! Me diverti muito! 

segunda-feira, 3 de julho de 2017

E assim se iniciou a Romaria de São Cristóvão...

A História dos Irmãos Caminhoneiros de São Cristóvão teve seu início como tantas outras histórias de caminhoneiros, num posto de beira de estrada. Estando próximo ao dia de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas, eu (Josiel Machado) numa conversa com Ivanilson (Dudu) tivemos a ideia de assistir a missa do santo na igreja de Santo Amaro, santo de devoção dos dois e de tantos outros caminhoneiros da região. Dali, fomos falando um para os outros e a coisa se espalhou... Fizemos “cartazes” de próprio punho, xerocamos e colamos em alguns postos, oficinas e borracharias.


No dia marcado, nos concentramos na Avenida Nilo Pessanha (em frente da antiga VASA) e lá fomos nós, acompanhado de nossos familiares e de mais 6 (seis) caminhoneiros, chegando ao destino aproximadamente 15 romeiros. Nesse evento não fizemos registros, as fotos aqui postadas são da 2ª Romaria de Caminhoneiros em Homenagem a São Cristóvão.



No ano seguinte, organizamos melhor as coisas, e já começamos a levar imagens como em uma romaria. Daí por diante o evento ganhou maior porte, e já é considerada por muitos a segunda maior festa religiosa da baixada campista, só ficando atrás dos festejos de Santo Amaro.



Hoje doze anos depois, a menos de um mês para da 13ª Romaria, depois de alguns contra tempos, estou aqui firme no mesmo propósito para mais um ato de agradecimento a Deus e a São Cristóvão por nos proteger nestas estradas... dos acidentes... furtos e violências, formando uma grande família.

sexta-feira, 30 de junho de 2017

sábado, 24 de junho de 2017

7 dicas para escolher bem um caminhão usado

Comprar um carro usado ou semi novo, pode ser uma grande oportunidade para aqueles com restrições de capital, porém todo e qualquer negócio deve ser feito com muita atenção e cuidado. Seguem aí algumas dicas para você não adquirir uma dor de cabeça. 

1 - Local

Escolher locais seguros e confiáveis para realizar a compra do caminhão seminovo, para evitar problemas futuros e não haver prejuízos.

2- Avaliação

A avaliação não deve ser apenas visual e sonora – no caso do motor – o comprador deve estar atento ao respiro, que nesse caso (motores a diesel usados) emite uma certa quantidade de fumaça a qual deve ser grande.

3- Vazamento

Observar se há vazamentos de água e óleo. No caso do câmbio, pode ser utilizada uma técnica específica para testar os sincronizados, se as marchas “escapam” e também ficar atento a barulhos e “choros” como se costuma dizer. No caso dos diferenciais, a atenção se volta a folgas e barulhos.

4- Vazamento

Verificar a forma como o veículo trabalha e tipo de serviço realizado.

5- Documentação

O comprador deve desconfiar de preços milagrosos, pois na maioria das vezes veículos oferecidos são comprados de empresas falidas ou de pessoas físicas com alto endividamento. Essas situações podem acarretar em bloqueio judicial da documentação, problemas, enfim, que podem demorar meses ou até mesmo anos para serem resolvidos.

6- Cuidados com os negócios

Não se pode criar uma regra na qual cada caminhão tem um valor fixo de acordo com modelo e ano. Muitas vezes um veículo de má procedência que sendo oferecido por preço abaixo do valor de mercado, pode exigir reparos que vão custar mais do que o dobro do valor pago para que o veículo fique em ordem.

7- Atenção com manutenção

Importante observar que um veículo com alta quilometragem e boa manutenção, com operação dentro das especificações do fabricante, com certeza é superior a outro com quilometragem baixa, porém com manutenção e operação inadequados.

Fonte: http://www.ocarreteiro.com.br/7-dicas-para-escolher-bem-um-caminhao-usado/

sexta-feira, 16 de junho de 2017

Paixão por carros antigos

Como diz um famoso comercial, o brasileiro é apaixonado por carros. E existe uma paixão específica, que vem crescendo e se espalhando pelo país, na forma de amantes de Fuscas, Opalas, Chevettes, Mavericks e tantos outros clássicos que não são mais fabricados há anos, ou por modelos antigos de lendas ainda em linha, como Mustang, Cadillacs, Camaros…


O antigomobilismo é um hobby que vem conquistando muitos admiradores e colecionadores bastante comprometidos. O charme retrô dos modelos clássicos e o resgate da estética de épocas passadas ganham novos fãs a cada dia. Os eventos e exposições dedicados à paixão por carros antigos se multiplicam por todo o país, promovendo a troca de experiências entre os veteranos e ótimas oportunidades para os novos adeptos desenvolverem mais seu interesse.


A paixão pelos carros antigos está na veia dos brasileiros e se mantém ainda mais viva nos clubes especializados. Estima-se que existam clubes de carros antigos em todos os estados do Brasil, e, em pelo menos vinte e uma unidades da federação, há associações registradas. 


Analise se deve você usar a palavra antigo para caracterizar os objetos de adoração dos colecionadores, pois muitos não gostam dessa denominação, dizendo que eles são clássicos. Acredita-se que o número de aficionados por carros antigos (ou clássicos), gire em torno de 20 mil pessoas, os chamados antigomobilistas, que investem muito tempo e dinheiro na manutenção de suas jóias raras e não as vendem por dinheiro algum. 


A arte de cuidar talvez seja um dos principais requisitos para quem quer ter uma relíquia na garagem. Os amantes dos carros antigos sabem disso. O sentimento de admiração por uma peça antiga, que carrega uma história, a moda de uma época e a tecnologia usada em determinado período de fabricação são algumas razões que enobrecem a posse de uma antiguidade. 


Além de disseminar a paixão pelos carros antigos, várias associações desenvolvem e apoiam projetos sociais, educativos e culturais, trocam e vendem peças, assim como oferecem cursos profissionalizantes de mecânica especializada para as relíquias. Afinal, muitos dos futuros mecânicos, nascidos em tempos de injeção eletrônica, desconhecem o que possa ser um carburador…


Essa tendência não se restringe ao Brasil. Clubes de carros antigos existem no mundo inteiro, sobretudo nos Estados Unidos, onde ainda se produzem peças até para modelos dos anos 1950, tão grande que é a procura. 


No final de outubro, por exemplo, Campos sediará seu XV Encontro de Veículos Antigos, o qual costuma se palco de uma exposição com mais de 200 veículos clássicos de todos os tipos, que atrai a curiosidade de centenas de pessoas de diversas regiões. 


Fontes:
https://www.blogdaale.com.br/paixao-por-carros-antigos/
http://www.meuautotrac.com.br/blog/carros-antigos-uma-paixao-brasileira/
http://www.maniadesaude.com.br/materias/eles-tem-paixao-por-veiculos-antigos
Fotos de arquivo pessoal.

domingo, 4 de junho de 2017

Feira do Carreteiro leva capacitação e lazer aos motoristas de caminhão

Nos próximos dias 19, 20 e 21 de julho, das 14h às 21h, será realizada a 38ª Feira do Carreteiro, no Pátio do Santuário Nacional Aparecida, km 71 da Via Dutra, em Aparecida/SP. O objetivo principal do evento é levar aos motoristas produtos e informações da atividade do Transporte Rodoviário de Cargas e proporcionar a oportunidade de conhecer as novidades do setor.


No auditório montado na Feira são ministradas palestras abordando temas de interesse dos motoristas, como segurança na estrada, economia de diesel, legislação, pagamento eletrônico de frete entre outros.

Os motoristas também podem visitar os estandes de empresas de diversos segmentos e buscar informações, esclarecer dúvidas e conhecer melhor sobre produtos e serviços disponíveis no mercado.

Os motoristas que participam da Feira do Carreteiro têm livre acesso a toda área de exposição, além de estacionamento grátis para seus caminhões, vigiados 24 horas por seguranças uniformizados. O credenciamento pode ser feito antecipadamente pelo site www.ocarreteiro.com.br/cadastro a partir de 1º de junho.

Confiram as principais atividades da feira:
Truck Test

Possibilita aos motoristas testarem e conhecerem em detalhes os caminhões mais modernos produzidos no Brasil. Para os interessados em testar os caminhões, em pista de quatro quilômetros de extensão e com todas as variantes encontradas nas rodovias, é necessário apresentar CNH compatível com o veículo que pretendem dirigir.


Salão da Criança

Espaço para atender os filhos de carreteiros com estrutura para as crianças de divertirem com brincadeiras educativas.

Espaço da Mulher

Local dedicado às esposas dos motoristas com serviços gratuitos de manicure e maquiagem.

Missa

A missa de bênção das chaves e objetos acontecerá na sexta-feira (dia 29 de julho), às 14horas e será celebrada pelos padres do Santuário Nacional no palco da Feira.

Romaria de São Cristóvão

O comboio de caminhões partirá do Posto Arco Iris em direção ao Pátio das Palmeiras, na Basílica de Aparecida. As imagens de São Cristóvão e de Nossa Senhora Aparecida seguirão à frente do comboio levadas por caminhão.

Você conhece a história da feira?

A primeira edição da Feira do Carreteiro aconteceu em 1976, em Guaratinguetá (SP) e desde o início se manteve sempre em sintonia com os profissionais do setor, levando informação, lazer e diversão. A época da Feira também foi estrategicamente escolhida: no mês em que se comemora o Dia de São Cristóvão, o protetor de todos os motoristas.

Ao longo dos anos, o evento ganhou notoriedade e passou a ser realizado de forma itinerante em várias regiões do Brasil. Em 1996, o evento passou a acontecer em definitivo no pátio do Santuário de Aparecida (SP), devido à sua excelente localização geográfica, no eixo São Paulo-Rio e excelente infraestrutura para a realização de um evento de tal porte.

Entre outros motivos importantes para a realização da Feira no Santuário é o fato de a cidade de Aparecida ser o maior polo religioso do País e, por consequência, um grande polo turístico que atrai carreteiros de todas as regiões do Brasil. Motoristas de caminhões que trafegam pela Rodovia Dutra também têm o hábito de parar no pátio durante todo o ano.

terça-feira, 30 de maio de 2017

Trilha Pesada Serraria 3

Mais uma galera animada saiu no último final de semana para dar continuidade a Trilha da Serraria, que já está em sua terceira edição.



Dessa vez, além dos parceiros do Jeep Clube de Campos, do Jeep Clube de São João da Barra, de Os Taralama e do Ita Jeep Clube (Itaocara), juntou-se ao grupo o Arelama Jeep Clube (Quissamã), e juntos deram continuidade a história da Trilha da Serraria.


Infelizmente dessa vez não pude ir... Por ordens médicas, preciso fechar a boca (literalmente), e nesse ambiente é difícil resistir a uma boa cerva com aquela gordurinha. Confesso que fiquei me coçando, principalmente quando diversas fotos começaram a "pipocar" no whats app, mas fui agir a vida, por que nada é de graça.



Como a correria com o trabalho durante a semana tem sido muito grande, principalmente agora com os preparativos para mais uma Romaria em Homenagem a São Cristóvão, estava adiando uma ida a roça há alguns dias, assim aproveitei o meu "castigo", sem trilha, e fui trabalhar na roça...


Que venham muitas outras trilhas e que eu possa participar.
Parabéns guerreiros desbravadores da Serraria!!!

domingo, 28 de maio de 2017

O moderno dos anos 70

Dupla redução de engate elétrico do eixo traseiro, direção hidráulica, freio a ar e suspensão independente, eram itens anunciados como destaque em caminhões produzidos pela Ford nos anos 70

Anunciada como a "Linha do Lucro",
os caminhões Ford lançados no início da década de 1970 traziam várias novidades
No início da década de 1970, a Ford já enfatizava ao mercado a força e durabilidade de seus caminhões, com destaque para os modelos F-350, F-600 e cavalo-mecânico F-750. O F-600 era disponível também na versão com motor diesel e esta opção tinha o preço mais baixo em aproximadamente 10 mil cruzeiros em relação a modelos diesel de outras marcas, dizia o anúncio.

Publicidade da montadora na edição de O Carreteiro de julho de 1973, por exemplo, enaltecia as qualidades citadas dos produtos e reforçava ainda a economia obtida na aquisição da versão equipada com motor ciclo diesel, classificado pela montadora como de maior potência em relação a outros caminhões maior valor.

O anúncio destacava diversos detalhes técnicos do veículo, tais como a dupla redução de engate elétrico no eixo traseiro (citado como como um item relacionado à durabilidade do motor); chassi “superdimensionado” e como sendo o único caminhão do mercado, à época, com quatro opções de entre-eixos, quatro balanços traseiros e também o único projetado para receber 11 toneladas de PBT.

Também era motivo de destaque o terceiro eixo (sem necessidade de adaptações), além de outras informações como, por exemplo, sobre a possibilidade de o veículo oferecer até 130 opções de equipamentos, entre os quais carroçaria canavieira, baú com 3º eixo, basculante, carga seca etc.

No quesito de conforto, a peça publicitária informava que na cabine do Ford F-600 diesel havia muito conforto, espaço e isolamento termo-acústico no assoalho, painel e nas portas. Dizia também que o motorista não precisava dividir espaço com o motor, “pois o engenho ficava do lado de fora do caminhão, assim como os gases, ruídos e o calor por ele produzidos” (JG).

DO F-600 AO FORD CARGO


O primeiro caminhão lançado pela Ford no Brasil foi o F-600, em agosto de 1957 e tinha 40% de conteúdo nacional. O motor que o equipava era um Perkins V8 a gasolina com 4,5 litros, 167cv de potência. Já o primeiro F-600 diesel chegou ao mercado em 1961. No ano seguinte, a montadora lançou, a linha Super Ford, com cabine inteiramente nova e mais confortável, além da novidade dos pedais de freio e de embreagem suspensos.

O próximo grande lançamento aconteceu em 1971, quando a empresa lançou uma nova linha de caminhões durante convenção dos distribuidores Ford de todo o Brasil. Os modelos F-100 e F-350 traziam como novidade a suspensão dianteira Twin-I-Beam (sistema que permite um lado trabalhar independente do outro). O F-750, por sua vez, recebeu direção hidráulica e freio a ar.

Em 1975 chegaram F-7000, o FT-7000 (com 3º eixo) e o cavalo-mecânico F-8500 , modelo para 30,5 toneladas de PBTC. Com eles vieram também o F-400 e o F-4000 com motor diesel.

A linha Cargo – resultado do projeto HL-3 que havia nascido em 1981 com a proposta de produzir caminhões médios e pesados capazes de competir internacionalmente, com alta tecnologia e muita durabilidade – foi lançada em 1985, Em 1987 a Ford se uniu à Volkswagen para formar a Autolatina, parceria que acabou desfeita em 1995(JG).